Uno de los temas que todo piloto debe comprender bien son estos conceptos sobre El Nivel de Transición y la Altitud de Transición. En tránsito aéreo (El Nivel de Transición TL) estÁ definido como el primer nivel de vuelo a ser utilizado sobre la altitud de transicion en el Área de Aproximación

La TL lo determina el control porque depende de la presión al nivel medio del mar QNH de manera que siempre estará separado verticalmente una aeronave que vuelo en la TL y una aeronave que vuela en la Altitud de Transición. La separación mínima generalmente es de 1.000 pies o mas. La aeronave que vuela al TL tiene ajustado su altímetro a la Presión Estandar.

La altitud de transición esta determinada por las autoridades de navegación aérea para cada lugar dependiendo de las elevaciones del lugar, por ejemplo en Asunción esta determinado como 3.000 pies y en PJC 4.000 pies.

La norma dice que toda aeronave que vuela a la altitud de transición o por debajo ajusta su altímetro al QNH dado por el control, el piloto cuida su propia separación, el nivel a mantener en ruta no depende de la derrota magnética. El vuelo tiene que ser visual y el piloto cuida su separación con el terreno y la separación con otros tráficos.

Una aeronave puede volar por altitudes pero tiene que conocer las elevaciones de la ruta para su separación. El piloto determina la altitud mínima en ruta, no el control.